粉煤灰的排放方式－聯(lián)合除灰系統(tǒng)

大型電廠一般都使用聯(lián)合除灰系統(tǒng)，即將水力除灰系統(tǒng)和氣力除灰系統(tǒng)混合使用，以便發(fā)揮各自的長處，達(dá)到理想的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)舉三個(gè)實(shí)例說明如下：

1.國內(nèi)某500MW燃煤電廠除灰系統(tǒng)

　　該廠裝有4臺(tái)125MW機(jī)組，年排灰量約45×104t。其中，兩臺(tái)鍋爐采用旋風(fēng)干式除塵器，排出的是干粉煤灰，用倉式泵送往粉煤灰房建材料廠生產(chǎn)煤灰磚。考慮到電廠生產(chǎn)和粉煤灰房建材料企業(yè)生產(chǎn)的不均衡性，在除塵器集灰斗下還裝有切換擋板，當(dāng)粉煤灰房建材料企業(yè)不用灰或用灰量減少時(shí)，可改向水力除灰溝排灰。另兩臺(tái)鍋爐采用文丘里濕式除塵器，排出的是濕灰，灰水直接排入灰溝。灰溝與泵房相連。泵房內(nèi)裝有三臺(tái)灰泵，型號(hào)為10PH，一臺(tái)運(yùn)行，兩臺(tái)作為檢修和備用。灰渣泵將灰漿通過三條輸灰管道送山谷中的灰場(chǎng)，灰場(chǎng)距廠區(qū)2.2km，沿途高點(diǎn)高出廠區(qū)45m。灰管由公稱直徑為400mm的鋼管、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管和自流溝三段組成。

該廠為灰渣分排。每臺(tái)鍋爐爐膛渣斗下裝有兩臺(tái)碎渣機(jī)，經(jīng)破碎后的爐渣流至排渣溝，再由兩臺(tái)灰渣泵（6PH）送往粉煤灰房建材料企業(yè)生產(chǎn)爐渣磚。當(dāng)排渣系統(tǒng)發(fā)生故障或粉煤灰房建材料企業(yè)停止用渣時(shí)，可通過擋板切換至主灰渣泵（10PH）前的灰池內(nèi)，改為灰渣混除運(yùn)行，將渣和灰混排至灰場(chǎng)。詳見圖1-6。

　　2.國外某2000MW燃煤電廠除灰系統(tǒng)

國外某2000MW燃煤電廠裝有4臺(tái)500MW機(jī)組，采用聯(lián)合除灰系統(tǒng)。每臺(tái)機(jī)組有32個(gè)機(jī)械除塵器灰斗和24個(gè)電氣除塵器灰斗。粉煤灰從這些斗中經(jīng)葉片式給料機(jī)進(jìn)入集灰的空氣斜槽，然后將灰送至底部的中間主灰斗內(nèi)。鍋爐省煤器和空氣預(yù)熱器沉積的細(xì)灰，則經(jīng)空氣斜槽進(jìn)入輔助灰斗，然后再由螺旋輸灰泵用管道送入中間主灰斗。中間主灰斗下裝有三臺(tái)螺旋輸灰泵，通過兩條并列的氣力除灰管向粉煤灰貯庫送灰。

每條管道的送灰在進(jìn)入灰?guī)烨埃梢酝ㄟ^換向閥門（或擋板）向兩個(gè)灰?guī)烊我馑突遥蛘吒臑檫M(jìn)入備用的水力除灰系統(tǒng)。

在水力除灰系統(tǒng)中，靠灰漿泵進(jìn)灰斗上方的水力噴射器使水和灰混合，通過灰漿泵送往灰場(chǎng)。

粉煤灰?guī)熘械幕铱梢匝b入火車罐車、汽車罐車外運(yùn)，也可以經(jīng)加水螺旋輸灰機(jī)，將濕潤后的粉煤灰裝入自卸卡車外運(yùn)。

圖1-7是該廠除灰系統(tǒng)工藝流程圖。

　　3.國內(nèi)革改擴(kuò)建熱電廠除灰系統(tǒng)

國內(nèi)某發(fā)電廠始建于1941年，經(jīng)過多次改擴(kuò)建，現(xiàn)有裝機(jī)容量300MW，鍋爐蒸發(fā)量1410t/h，發(fā)電和供熱兩用。現(xiàn)有的除灰渣系統(tǒng)為廠內(nèi)灰渣混排水力輸送，廠外灰渣分送。灰渣經(jīng)灰渣溝流入廠內(nèi)一級(jí)泵房，經(jīng)灰渣泵輸送至廠外中繼泵房的振動(dòng)篩處，將粒徑3mm以上的渣分離出來后裝車外運(yùn)，而灰漿則進(jìn)入濃縮池濃縮，然后經(jīng)中繼泵房送往8km以外的灰場(chǎng)堆置。

正在進(jìn)行的改擴(kuò)建內(nèi)容是拆除大部分現(xiàn)有設(shè)備，只保留50MW的裝機(jī)和435t/h的鍋爐，新增一臺(tái)300MW供熱機(jī)組，配一臺(tái)1025t/h鍋爐。

新增設(shè)施年排粉煤灰約20×104t，用電收塵器收集干灰。電收塵器計(jì)有5個(gè)電場(chǎng)，其中1、2電場(chǎng)主要出粗灰，3、4、5電場(chǎng)主要出細(xì)灰。電力主管部門和國家環(huán)保部門要求該廠的粉煤灰全部綜合利用。該廠已與有關(guān)企業(yè)簽訂供灰合同，根據(jù)合同要求，電廠必須對(duì)粉煤灰進(jìn)行分選，分別供應(yīng)符合“GB1596-91”《用于水泥和混凝土的粉煤灰》所要求的一級(jí)灰、二級(jí)灰和粗灰。為此，該廠設(shè)置了兩個(gè)系統(tǒng)：

（1）排灰系統(tǒng)

系統(tǒng)如圖1-8所示。

　　排灰系統(tǒng)采用干灰正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)，在每個(gè)電除塵器灰斗下設(shè)置一個(gè)壓力輸送罐，利用壓縮空氣作動(dòng)力源，將灰送往儲(chǔ)灰?guī)臁?/span>1、2電場(chǎng)的灰往粗灰?guī)欤诖只規(guī)煜略O(shè)有兩個(gè)卸灰口：一路設(shè)置一臺(tái)雙軸攪拌機(jī)，將干灰加水?dāng)嚢璩芍袧舛鹊臐{液，用灰漿泵送至電廠現(xiàn)有的濃縮機(jī)，灰漿濃縮后由中繼泵房送往灰場(chǎng)；另一路接至粉煤灰分選系統(tǒng)。3、4、5電場(chǎng)的灰送往細(xì)灰?guī)欤诩?xì)灰?guī)煜乱苍O(shè)有兩個(gè)卸灰口：一路通過汽車散裝車運(yùn)往綜合利用客戶；另一路排至雙軸攪拌機(jī)將灰攪拌成中濃度的漿液，用灰漿泵送至電廠現(xiàn)在的濃縮機(jī)，灰漿濃縮后由中繼泵送往灰場(chǎng)。上述水排灰系統(tǒng)是為綜合利用外運(yùn)滿足不了排灰要求且儲(chǔ)灰?guī)煲褲M庫時(shí)的備用措施。

（2）分選系統(tǒng)

圖1-9是分選系統(tǒng)的工藝流程框圖。

在粗灰?guī)煜略O(shè)置了一路分選系統(tǒng)。干灰經(jīng)鏈運(yùn)機(jī)排入輸灰管中，與一次風(fēng)均勻混合成氣、固兩相流入分級(jí)機(jī)。分級(jí)后，達(dá)不到細(xì)度要求的粗灰排入粗灰罐。粗灰罐下也設(shè)有兩個(gè)卸灰口，一路通過汽車散裝機(jī)裝入散裝罐車，運(yùn)往需用粗灰的綜合利用客戶；另一路排至雙軸攪拌機(jī)，將灰攪拌成中濃度的漿液，用灰漿泵送至電廠現(xiàn)有的濃縮機(jī)，灰漿濃縮后由中繼泵房送往灰場(chǎng)。分級(jí)后達(dá)到敘利亞要求的細(xì)灰隨氣流經(jīng)旋風(fēng)分離器排入細(xì)灰罐。細(xì)灰罐下設(shè)汽車散裝機(jī)，細(xì)灰被裝入散裝罐車運(yùn)往需用細(xì)灰的綜合利用客戶。從旋風(fēng)收塵器排出的氣流中含有一定量的極細(xì)的粉煤灰微粒，通過布袋除塵器將這些微粒收集起來，由鏈運(yùn)機(jī)輸送至料倉，再經(jīng)包裝機(jī)裝袋存入倉庫，用普通卡車外運(yùn)。含塵氣體經(jīng)布袋除塵器凈化后，通過負(fù)壓離心風(fēng)機(jī)排至大氣。

該電廠的除灰系統(tǒng)是比較完善的，考慮了不同綜合利用客戶對(duì)灰的品質(zhì)的不同要求，創(chuàng)造了良好的裝車條件。同時(shí)，解決了排灰和綜合利用的不平衡性，即使綜合利用滿足不了排灰要求，電廠的生產(chǎn)也不受干擾。該廠實(shí)行粉煤灰分級(jí)供應(yīng)后，相應(yīng)實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。1999年，二級(jí)灰每噸干灰售價(jià)30元，粗干灰每噸售價(jià)10元，客戶到灰場(chǎng)挖灰不收費(fèi)或視挖灰的難易程度每立方米濕灰由電廠補(bǔ)貼客戶3~5元。